针对目前生产企业安全运输大型及特大型零部件和重物的需要,本项目研究开发一种以锂电池为动力能源,通过控制手动按钮盒控制车辆运行,具有智能安全保护功能的重载(最大承载力10吨)电动运载车,该运载车具有前进(快速和慢速)、后退(快速和慢速)、左右转向及制动等功能,其采用机、电、液、传感器一体化技术,以直流电动机作为驱动动力,采用全液压动力转向和液压电磁联合制动,自动化程度高,行驶机动性好(在平坦路面均可行驶且不需铺设轨道),操作灵活方便。。
该运载车的使用不仅可解决目前3.5吨以上重物采用内燃机叉车运输所产生的环境污染和噪音问题,而且由于该运载车具有智能安全保护装置,车体前后上下方位置均装有雷达检测和安全保护装置,车辆行驶中在一定距离内检测到或触碰到任何障碍物,车辆立即制动自动停车,极大地提高了重载车辆运行的安全性。并且此运载车运行时其被运货物放置于车体台面上(叉车运输的货物放在悬臂的双叉上),操作人员通过控制按钮盒操控车辆运行,其与行驶的载重车辆保持一定的距离,这些都大大提高了大型重物运输的安全性。该车特别适用于工厂厂区、大型仓库、生产车间内大型重物的搬运和运输。
电动运载车主要技术参数如下:
额定载重量(kN) |
100 |
台面尺寸(长×宽×高)(mm×mm×mm) |
2200×1800×760(长×宽×高) |
行驶条件 |
平坦水泥路面 |
行驶速度(满载)(m/min) |
20/ 40(快行) |
最小转弯半径(mm) |
2400 |
最小离地间隙(mm) |
60 |
爬坡度(满载) |
(3%) |
制动距离(mm) |
≤250 |
连续运行里程(满载)(km) |
≥10 |
电动运载车外观图片 该电动运载车在生产现场运输汽车零件大型模具照片
(1)该电动运载车的使用可解决目前国内承载能力3.5吨以上的叉车以及承载能力5吨以上的牵引车均采用内燃机为动力能源所产生的环境污染严重和噪音大等问题,而且克服了使用天车较长距离运输5吨以上的大型重物存在的不方便及不安全问题。
(2)该电动运载车采用机、电、液、传感器一体化技术,采用全液压动力转向和液压电磁联合制动,自动化程度高,行驶机动性好,操作灵活方便(通过操作按钮盒控制)。
(3)该电动运载车行驶安全性高,其具有智能安全保护功能,车辆行驶中在一定距离内检测到或触碰到任何障碍物,车辆立即制动自动停车。
(4)该电动运载车特别适用于工厂厂区、大型仓库、生产车间(特别是作业环境要求清洁的封闭车间)内大型、异型重物的安全运输。
(1) 节能环保
该电动运载车采用锂电池为动力能源,无污染,无噪音,节能环保。
(2) 具有智能安全保护功能
由于该运载车具有智能安全保护装置,车体前后上下方位置均装有雷达检测和安全保护装置,车辆行驶中在一定距离内检测到或触碰到任何障碍物,车辆立即制动自动停车,极大地提高了重载车辆行驶的安全性。该运载车行驶中,操作人员与车体与被运货物保持一定距离,操作时视野开阔,有利于安全行驶。
(3) 自动化程度高
该运载车采用机、电、液、传感器一体化技术,以电动机作为驱动动力,采用全液压动力转向和液压电磁联合制动,自动化程度高,机动性强,工作效率高。
(4) 使用方便
车辆的行驶(前进、后退、转向、制动)通过手动按钮盒控制,操作灵活方便。
该重载电动运载车采用锂电池为动力能源,采用机、电、液、传感器一体化技术,采用全液压动力转向和液压电磁联合制动,并且具有智能安全保护功能,技术先进,技术优势显著。通过对该电动运载车的性能测试及多年来的生产现场使用,证明该电动运载车性能优良,具有行驶安全性能好、自动化程度高、结构紧凑、承载力大、操作简便灵活、能耗低、无污染、低噪声、高机动性等优点,该电动运载车已为天津丰田汽车零部件生产企业所使用。
该电动运载车已获得国家实用新型专利(专利号:CN201320539822.8)。