我国冷藏链行业现状远不能满足低温物流市场的巨大需求,其中冷藏链中最薄弱的环节就是冷藏车。目前冷藏车存在主要问题是其冷冻机组体积过大，安装不便，控制系统不合理，设备成本高，制冷效率低，汽车油耗大，从而造成运行成本增加以及对空气的污染加重。为了克服以上问题，本成果对冷藏车冷冻系统进行了研究，进行蒸发器、冷凝器、厢内流场及系统模型建立以及计算模拟，进行换热器和系统设计及设备选型，并进行了系统仿真，提高了制冷效率、减小了体积、降低了油耗。提高冷藏车制冷系统机组利用率15%，降低冷藏车设备原始投资费用10%。

该项目的研究成果，每年不仅可减小大量的冷藏运输费用,同时还将促进冷藏运输行业的发展,改进冷藏运输装备、提高货物运输品质、切实保障食品安全,推动农业的发展。作为物流行业、尤其是交通运输领域的突破口。提出的高效冷藏车技术研究具有重要学术意义和实用价值。预期成果可以为冷藏车设计生产提供参考依据，将有很好的市场前景。研究具有重大的社会意义和巨大的经济效益。

1.创新的蒸发器送风装置。

2.高效的蒸发器、冷凝器结构设计。

3.基于模糊控制理论的冷藏车系统控制系统设计。

1.冷藏车冷冻系统制冷效率高。

2.冷藏车冷冻系统机组体积小。

3.冷藏车油耗低。

1）冷藏车蒸发器送风装置[P]. ZL.201020580225.6

2)多温区冷藏运输车[P].中国, ZL. 2014208310158

3）高效蒸发器[P].中国, ZL. 2013102647613

4)冷藏车蒸发器送风装置[P].ZL.201020580225.6